長春
(一)遵守憲法和法律，恪守學(xué)術(shù)規(guī)范，無違法、違紀(jì)等不良記錄;
(二)具有相關(guān)專業(yè)博士學(xué)位;
(三)具有扎實的理論基礎(chǔ)和專業(yè)知識、較強(qiáng)的科研能力和敬業(yè)精神;
(四)須全職在站工作，在職人員不得兼職從事博士后研究工作;
(五)原則上年齡在35周歲以下;
(六)身體健康。
二、招聘具體信息
(一)科研課題名稱：高速軌道車輛車體結(jié)構(gòu)疲勞性能及壽命研究
1、招收部門：國家軌道客車工程研究中心車體研發(fā)部
2、招收數(shù)量：1
3、招收專業(yè)及要求：車輛工程、機(jī)械工程、空氣動力學(xué)和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等相關(guān)專業(yè)(方向)，英語達(dá)到6級以上水平。
4、合作導(dǎo)師：王成濤(教授級高級工程師)
5、研究內(nèi)容：研究高速列車在氣動載荷、軌道激勵、自重等工況下的車體結(jié)構(gòu)疲勞性能和服役周期，通過計算及試驗方法，掌握車輛表面氣壓變化規(guī)律及外流場渦流變化規(guī)律、各種載荷工況對車體結(jié)構(gòu)疲勞壽命的影響、在線服役車輛車體結(jié)構(gòu)的剩余壽命評估方法。
6、研究目標(biāo)：評估在線運(yùn)行和諧號動車組車體結(jié)構(gòu)剩余壽命及制定超高速列車車體結(jié)構(gòu)設(shè)計方案。
(二)科研課題名稱：軌道車輛輪軌動力學(xué)基礎(chǔ)理論研究及其在解決高鐵車輛服役故障上的應(yīng)用
1、招收部門：國家軌道客車工程研究中心基礎(chǔ)研發(fā)部
2、招收數(shù)量：1
3、招收專業(yè)及要求：車輛工程、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、城市軌道交通技術(shù)與裝備等相關(guān)專業(yè)，英語達(dá)到6級以上水平。
